 日志正文
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寒假，在宁小住，因毗邻中山门，一个暖阳普照的下午，想着去老城墙上徒步，于是，沿中山门内侧北面的山坡爬到了中山门城门之上，以俯视的角度“扫描”了南京城的城门内外。。。  中山门是南京明城墙的十三座城门之一，因其位于南京城东，最先迎接太阳，故原名朝阳门。1366年朱元璋向东北两面拓展南京城时修建此门。当时城门为单孔券门，门外还有一道。此门是瓮城连接城内的宫城和城外的明孝陵的通道，太平天国和曾国藩的湘军曾经多次在此激战。辛亥革命时江浙联军也是从这里进攻南京城。民国时，因迎奉中山先生灵柩归葬中山陵，国民政府将门洞狭小的朝阳门拆除，挖低门基，改筑为三孔券门。1928年7月，国民政府将七处城门改名，并加以整修，其中朝阳门即改名为中山门，并沿用至今。本想拍一下这座城门的，但因现在这里已成交通要道，来往车辆超多，为安全起见，还是没敢站在道路上拍摄。  南京的城墙，始建于元至正二十六年(1366)，明洪武十九年(1386)建成。洪武二十三年 (1390) 增筑外郭。今已经经历了几百年的风风雨雨。南京城墙根据地理条件和军事防守的需要而建造，是世界上规模最大的古城。南京的明城墙不遵循古代都城取方形或者矩形的旧制，设计思想独特、建造工艺精湛、规模恢弘雄壮，在钟灵毓秀的南京山水之间，蜿蜒盘桓达35.3公里，而南京明城墙的外廓城周长更是超过60公里。南京明城墙不仅是我国的第一大城墙，而且是世界第一大城墙，并入选世界纪录协会世界第一大城墙。南京明城墙为中国古代军事防御设施、城垣建造技术集大成之作，无论历史价值、观赏价值、考古价值以及建筑设计、规模、功能等诸方面，国内外城墙都无法与之比拟，可谓是继中国秦长城之后的又一历史奇观。  城墙的建造因各段所处地形和位置不同，采用的建筑结构也不同。南城及东西城的南段，面临平原和河流，无坚可守，除以河为堑外，城墙建筑最为坚固。墙内外壁表层用大块条石砌筑，里层填以巨大的块石，形成各厚3米左右的内外墙体，均用糯米汁加石灰灌浆。内外墙之间再填以黄土、片石，隔层夯实。某些地段，也有在条石砌筑的内外墙体之间全部用砖砌筑，或以砖、黄土、乱石夯填的做法。
 在冷兵器时代，城墙无疑是国家最重要的防御工事。城墙的坚固与否，不只体现着王权的威仪，更直接关系到社稷的安危，所以，历朝历代的最高决策者在筑造城墙时，始终将工程质量视为头等大事，丝毫不敢懈怠。然而，沧桑变幻，曾经一时雄奇伟岸的城墙，大多都没能经受得住岁月的检验，最终湮灭于炮火或风雨中。在中国古代的城墙中，朱元璋亲自监理的南京明城墙，不仅是当时世界上最长的城墙，也是迄今世界上最坚固的城墙之一，历600多年风雨而未倒，依然固若金汤。明城墙安若磐石的秘密在于它的修建过程中严格的质量管理。从现代企业管理的视觉来看，明城墙堪称卓越质量管理的典范。
    南京明城墙，以其占地区域广、坚固、雄伟而著称于世。后人对此不仅有“高、坚甲于海内”之感慨，就连十六世纪中叶先后3次抵达南京的意大利人、传教士利玛窦也称：“这座城市超过世上所有其他的城市”。南京明城墙之所以能有如此的规模和气势，得益于中国数千年城垣建造发展史的深厚基础，是中国冷兵器发展到巅峰状态下开始向火兵器转型时期的必然产物，更是明太祖朱元璋奴役百万民众的有力见证。  南京明城墙是“人穷其谋、地尽其险、天造地设”，此言不虚。
 到达城门的城墙上，登高望远，东是沪宁高速公路；西是中山东路；南是月牙湖；北是紫金山。 东：沪宁高速公路  西：中山东路  南：月牙湖  北：紫金山  月牙湖公园为南京城东护城河，因河道弯弯曲曲形似月牙而得名。它西临明代古城墙，东望紫金山麓，占地29.6公顷，其中湖水面积17.2公顷，环湖步道2600米。 环绕南京明城墙的护城河（唯有太平门向东一段城墙外侧没有开筑护城河），它是南京明城墙的一个重要组成部分。护城河的水源，来自秦淮河、清溪、金川河以及玄武湖、前湖和琵琶湖等，经对城垣外侧河道疏浚、开挖，引导河水入濠而成。宽阔的护城河水面，衬映高大坚固的南京城墙，使进犯之敌望而生畏。   中山门至光华门段（月牙湖），城墙长约2500米，城墙有月牙湖的村托更显姿色。    此次老城墙徒步从中山门一直沿城墙走到标营门，前面的一段城墙正在修葺，被施工单位封堵，此时天色已晚，怕家人等我晚饭，故徒步城墙的“活动”暂告一段落。     返回中山门时，南京城区已呈现出灯火璀璨的夜色。。。  
最后修改于 2014-02-20 23:15
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